Предохранители Киа Рио: схема, блок и описание для 1, 2 и 3 поколения

Блок предохранителей Киа Рио

Электропитание автомобиля нуждается в полноценной защите, с которой успешно справляются плавкие элементы. Участки с мощным потреблением тока подключаются при помощи реле. Предохранители для Киа Рио разделены на два блока, один из которых расположен в салоне, а второй – под капотом.

Назначение устройств

Находящийся внутри моторного отсека блок предохранителей обеспечивает защиту бензонасоса, электрообогрева зеркал, звукового сигнала, кондиционера, блока управления движком, системы охлаждения, задних фонарей и многого другого. Но основная задача устройств 2 поколения, как и всех остальных, – предотвращение возгорания, способного произойти при перегревах электрооборудования.

блок предохранителей Киа Рио

Для любой модели Kia Rio огонь представляет огромную опасность, так как уже через 5 минут от автомобиля может остаться дымящаяся кучка металла. Поэтому в момент превышения допустимых параметров тока плавкий предохранитель сгорает, что вызывает размыкание сети. Следовательно, электрическая схема как 2, так и остальных поколений автомобиля, позволяет исключить повреждённый участок, провоцирующий короткое замыкание, перегрев и, соответственно, возгорание.

Реанимирование электрической цепи

Для восстановления работы неисправной цепи изначально устраняется проблема, спровоцировавшая перепад напряжения. Возможно, это были лампочки, которые придётся заменить. Затем поднимают крышку блока, на которой указано, где находится нужный защитный элемент. Если у Киа Рио 3 или 2 поколения вышел из строя предохранитель прикуривателя, его изымают, заменив новым.

При идентичных плавких элементах все модели отличаются схемой электрооборудования и используемыми реле. Это обусловлено ежегодным обновлением и возрастанием количества приборов, а также усовершенствованием оборудования, требующего внедрения дополнительных составляющих в электроцепь (они предохраняют от всевозможных неприятностей и возгорания). Особенно отличается монтажный блок с защитными элементами, расположенный под капотом. Чтобы его найти, достаточно приподнять крышку.

Замена предохранительных деталей

При замене плавких элементов 2 поколения модели придерживаются определённой последовательности:

  • поворотом ключа зажигания отключается электрооборудование;
  • открывается блок с предохранителями;
  • подозрительный элемент изымается с помощью съёмника;
  • после проверки на неисправность его заменяют новым.

При обновлении предохранителей недопустимо использовать большие по номиналу детали, так как это способно ускорить поломку электроприборов и спровоцировать возгорание. Категорически запрещена установка самодельных перемычек и проволочек!

Автомобили 2 поколения имеют элементы защиты, оснащённые специальной памятью, способные предотвращать разряд аккумулятора при длительном простое без выезда.

Блок предохранителей в Kia Rio

Для устранения деталей, повреждённых коротким замыканием, использование отвёрток и других металлических предметов недопустимо! Для этого предусмотрены специальные съёмники, находящиеся внутри моторного отсека.

Грамотный выбор устройств

Для выбора оптимальных видов защитных элементов необходимо самостоятельно просчитать требуемый предел срабатывания. Для этого используется специальная формула: Inom=Wmax/U, обозначения которой расшифровываются следующим образом:

  • Inom – номинальный ток, измеряется амперами (А) и вызывает срабатывание предохранительных элементов при появлении КЗ;
  • Wmax – максимально допустимая нагрузка, измеряется Вт;
  • U – напряжение в автомобильной электросети.

Предохранители в Киа Рио

Полученное значение следует использовать при выборе необходимых предохранителей для 2 и более поздних поколений Киа Рио.

Заключение

Предохранители – важные детали автомобиля. Их замена должна проводиться с осторожностью, ведь от правильности произведенной работы зависит безопасность людей и целостность машины.

  1. Онойко:

    Электрика — это последнее дело, куда бы я полез самостоятельно. Можно было проводить эксперименты на своих прошлых старых автомобилях, там конструкция и система работы в общем очень сильно отличается от той, что мы видим сейчас.

Добавить комментарий