Антифриз для Киа Рио: замена, как долить и куда заливать

Замена антифриза Киа Рио

Высокие цены на техническое обслуживание мотивируют владельцев автомобилей ремонтировать своё транспортное средство самостоятельно, включая замену охладительной жидкости.
В этой статье расскажем, как выбрать антифриз, куда его заливать и в каком количестве.

Элементы системы

Охлаждение двигателя включает в себя: радиатор, расширительный бачок, насос прокачки (помпа), термостат, соединительные патрубки, электрический вентилятор охлаждения и жидкость на основе антифриза в объёме 5.3 литра.

антифриз

Признаки проблем, когда менять

Контроль состояния заключается в систематической проверке уровня жидкости охлаждения и отсутствия течи или запотевания соединений узлов и агрегатов.

Косвенные признаки нарушений функционирования охлаждающей системы проявляются в виде повышенной рабочей температуры антифриза и неудовлетворительном обогреве салона автомобиля.

Проверка уровня жидкости-охладителя проводится путём зрительного определения её количества в расширительном бачке. При видимой нехватке — доливают до нормы.

«Охлаждайка» состоит из концентрированного антифриза и дистиллированной воды. При повседневной эксплуатации испаряется только вода, следовательно, при незначительной минимизации уровня доливают именно её. При высоких потерях добавляют антифриз, разбавленный по рекомендациям производителя.

Первая замена охладителя на Киа Рио 3, согласно регламенту, осуществляется через 120 тысяч км, которые авто прошло, или 96 месяцев его использования. Последующие замены проводят через пробег, равный 30 тысячам км, или через два года эксплуатации. Жидкость-охладитель также рекомендуется обновить после модификации узлов и компонентов системы охлаждения.

Основанием для замены антифриза на Kia Rio 2 может служить цвет:

  • коричневый – начало коррозийного процесса;
  • мутный – осадки различного происхождения.

Подбор «охлаждайки»

Antifreeze – охлаждающая жидкость, состав которой включает спирты типа этиленгликоля (параметры от 70 °С ниже нуля до 195 °С). Её разбавляют дистиллированной водой с концентрацией выше 55%, обеспечивая замерзание смеси после -40 °С, а закипание в закрытой системе охлаждения – более 130 °C.

Не стоит пользоваться антифризом с заменителями этиленгликоля, такими как глицерин и метанол, у которых температурные режимы намного скромнее оригинала.

Киа Рио 2012

Свойства охладителей отражает индекс. Производители рекомендуют антифриз для Киа Рио 2 с маркировкой G11. С увеличением цифры возрастают и характеристики жидкости: G12; G12+ и G13. Последний применяется при эксплуатации в особо сложных условиях и при экстремальных нагрузках двигателя. Можно использовать охладитель другого цвета. Выбор антифриза в любом случае остается за владельцем автомобиля.

Внимание! Смешивать можно только жидкости с одинаковым индексом и торговой маркой. Обосновано это отличием пакетов присадок, что может привести к образованию пены, осадка, повышает вероятность перегрева двигателя Киа Рио 1 и возникновения коррозии в охлаждающей системе.

Замена жидкости-охладителя в Kia Rio 2 проводится с предварительной промывкой системы дистиллированной водой.

Как выполнять работу

Жидкость для Kia Rio 2 заменяют при охлаждённом двигателе. Автомобиль размещают на смотровой яме или располагают на эстакаде.

Двигатель Kia Rio

Следует подготовить заранее:

  • ёмкость для отработок, объёмом до 6 л;
  • заливную воронку;
  • больших размеров шприц или техническую грушу для удаления остаточной жидкости;
  • плоскогубцы;
  • ветошь.

Регламент работ

    1. Снижаем давление в охлаждающей системе Киа Рио 1, крышку радиатора поворачиваем на четверть оборота.
    2. Демонтируем со стороны днища защиту поддона и грязеотражающий щиток.
    3. Устанавливаем ёмкость для отработанной жидкости под сливную горловину радиатора.
    4. Откручиваем и снимаем крышку заливной горловины.
    5. Откручиваем сливную пробку, жидкость сливаем.
    6. Пробку вкручиваем на штатное место, предварительно проверив её состояние, при необходимости чистим или заменяем манжет.
    7. Сливаем остатки охладителя из рубашки охлаждения мотора через нижний патрубок системы.
    8. Из расширительного бачка остатки антифриза удаляем с помощью шприца или груши.

Заливка антифриза Киа Рио

  1. Через заливочную горловину радиатора заливаем новую жидкость-охладитель до уровня в бачке расширительном, немногим выше отметки «L».
  2. Запускаем двигатель Киа Рио 1 и прогреваем до начала работы вентилятора, убеждаемся в нормальном функционировании системы.
  3. Глушим двигатель, проверяем уровень жидкости, доливаем до отметки «F».

После замены рекомендуется некоторое время ежедневно проверять уровень жидкости.

Резюме

Внимательное отношение к системе охлаждения Kia Rio 1 станет залогом отличной работы двигателя в комфортном режиме, что обеспечит теплом салон в холодный период эксплуатации.

  1. Витольд:

    При хорошем желании можно научиться всё делать самостоятельно. Начнём с того, что у нас процентов 50 владельцев новых автомобилей этого вообще не делают даже самостоятельно. Ездят 100 тысяч примерно и продают автомобиль. В связи с чем завышают цены?

  2. pavel77:

    Все хотят заработать, вот и завышают цены. Здесь для автовладельцев выбора нет. Хочешь, чтобы автомобиль ездил нормально, обслуживай, как положено. Я думаю, что по этой причине многие отказываются от покупки новых автомобилей, потому что б.у., как правило, уже редко, кто обслуживает.

  3. Курочкин:

    Самому всегда выгоднее обслуживать свой автомобиль и чинить, чем это делать на сервисе, тем более, когда ваш автомобиль еще на гарантии, когда нужно проходить ТО. Не у всех самостоятельно это получается нормально делать.

  4. Пашок:

    Обычно, если водители готовят автомобиль под себя, то они очень хорошо следят за всем и заливают только качественные жидкости. Кому это не столь важно — скорее всего они просто продадут автомобиль и купят другой.

  5. Дмитрий:

    Почему пенится охлаждающая жидкость и постепенно куда то уходит, масло чистое?

Добавить комментарий

[bws_google_captcha]